應(yīng)用范圍:煤泥、污泥、油泥、淤泥、赤泥、煤矸石膏體、粉煤灰膏體、尾礦膏體料等流動性物料,在高壓力、遠(yuǎn)距離、大排量、粗骨料下的輸送。
由泵送機(jī)構(gòu)、動力單元和電控系統(tǒng)三大部分組成。
雙動力單元:平臺是動力站,兩組動力單元完全一樣,并行工作,彼此獨立,互為備用,進(jìn)一步提高了可靠性與通用性;泵送機(jī)構(gòu)超長工作行程,系統(tǒng)工作平穩(wěn),沖擊小,泵送頻率低。
中央集成控制:具有適時監(jiān)控、故障診斷、過載保護(hù)等功能,計算機(jī)中央集成控制。
液壓系統(tǒng):
采用全液壓換向開式液壓系統(tǒng),可靠性高,換向沖擊小,油溫低液壓系統(tǒng)油液自清潔能力強(qiáng),避兔頻繁的電氣動作,使系統(tǒng)更簡單,更可靠。主油泵組、液壓閥組和液壓膠管總成采用國際名 牌產(chǎn)品,性能穩(wěn)定、可靠性高。
泵送系統(tǒng)
采用比例技術(shù),根據(jù)施工具體情況實現(xiàn)泵送排量無級調(diào)節(jié),泵送壓力高,解決了遠(yuǎn)距離泵送的要求。料斗全新設(shè)計,整體采用高強(qiáng)度鋼焊接而成,強(qiáng)度高,雙層弧形結(jié)構(gòu),徹底去除死角位置,不積料,污泥、煤泥、油泥、淤泥、廢料、膏體料等流動性與吸入性大大提高,提高了吸料性。針對現(xiàn)場維修難度大、不方便的特點而對眼鏡板、切割環(huán)、S閥等易損件進(jìn)行專門設(shè)計,采用特殊合金鋼制作,大大提高了整機(jī)泵送性能和易損件使用壽命。主油缸活塞采用PAPK進(jìn)口組合密封(7套密封)具有良好防水功能。
冷卻系統(tǒng)
通過液壓油自循環(huán)冷卻的同時有水冷卻和風(fēng)冷卻兩種形式,確保了高壓力工況下大排量輸出的穩(wěn)定性。